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Geschichte der industriellen Prototyp
Jun 15, 2017

Geschichte der industriellen Prototyp

Im Jahre 1927 General Motors Schlamm auf das Automobil-Design und Entwicklung Modell angewendet. Im Jahr 1955 verwendet Japan zuerst industrielle Schlämme zu entwerfen und industrielle Prototypen zu entwickeln. Unser Land fing an, diese Technologie in den frühen 1970er Jahren gelten. Industrielle Prototypen entstehen in den frühen 80er Jahren, des Personals der rund 1.000 Menschen, mehr als 20 Provinzen in dem Land mehr als 100 PKW-Hersteller.

Der industrielle Prototyp ist eine Brücke zwischen dem Designer und Ingenieur, und keine Brückendesign wird möglich sein. Als das Auto Körper-Design-Programm durch Auto-Renderings, Kleinproduktion Modell, 1: 1 Modell Produktion Modell Datenerhebung zu gehen Reparaturposition reparieren, Tragwerksplanung und andere Design-Prozess, so dass das Niveau der industriellen Prototyp Arbeitnehmer direkt von Produkten für die Automobilindustrie Entwicklungsfortschritt und Qualität beeinflussen. Ein 1: 1 Auto-Öl-Schlamm-Modell erfordert vier Personen in der gleichen Zeit Produktion Produktionszyklus von 3-4 Monaten, innen 1: 1-Modell erfordert zwei Personen gleichzeitig, Produktionszyklus für 2-3 Monate, ein kleiner Teil des Produktionszyklus Modell 2 Monate. Das allgemeine Ausmaß der Automobilproduktion Unternehmen kann zwei oder mehrere neue Produkte pro Jahr entwickeln.

In Europa und den Vereinigten Staaten industrielle Prototypen können in speziellen beruflichen Bildungseinrichtungen ausgebildet werden, und einige Berufsschulen in Japan haben professionelle Kurse für industrielle Prototypen eingerichtet. Berufsbildenden Schulen gibt es keine spezialisierten nationalen industriellen Prototyp, industrielle Prototypen sind die Autofabrik selbst, eigene Fachkräfte auszubilden. Einige bedingte Autofabriken, wie z. B. die Befreiung des Automobilherstellers, Dongfeng Motor Company kann nur das Werk industrielle Prototypen Arbeitnehmer an ausländische Ausbildung oder durch ausländische Agenten, professionelle Schulungen zu organisieren, zu verbessern die technischem Niveau. Zum Beispiel statt Japans Industrie Prototyp Arbeiter in China eine jährliche industriellen Prototyp-Schulung in Shanghai, Ausbildung eine große Anzahl von industriellen Prototyp Arbeiter für inländische Autohersteller. Auf der einen Seite können Unternehmen Talente in großen Mengen, was zu den Fachkräftemangel industrielle Prototypen, machen eine Menge der heimischen Automobilhersteller ohne eigenständiges Produkt Entwicklungskapazitäten nicht kultivieren; andererseits, die inländische Industrie Prototyp und ausländischen Industrie Prototyp technischen Niveau im Vergleich zu eine große Lücke, wodurch die Entwicklung Chinas industrielle Prototypen.

Der industrielle Prototyp ist die Säule in der Volkswirtschaft. Die Entwicklung der industriellen Prototyp steht in direktem Zusammenhang mit dem Wachstum der Volkswirtschaft. Das Automobil Schlamm-Modell ist die Grundlage für das Design und die unabhängige Kfz Produktentwicklung. Das Automobil Schlamm-Modell ist das Automobil Schlamm-Modell in die Automobile Produktentwicklung Produktion der wesentlichen Arten von Arbeit, es unterscheidet sich von der Automobilindustrie und andere Arten von Arbeit ist, dass es branchenübergreifende, Multi-Typ, Multi-skilled verkörpert umfassende Wissenschafts-, Technologie- und Kunst die perfekte Kombination.

Derzeit haben die inländischen Automobilfabrik Modell Arbeitnehmer keinen einheitlichen Satz von Standards, ernsthaft beeinträchtigt mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechte von automotive Produkt-Design und Entwicklung arbeiten, um besser mit unabhängigen entwickeln Rechte des geistigen Eigentums von automotive-Produkten, schneller, besser ist es notwendig, die Modell-Arbeiter der heimischen Automobilen Fabriken zu kultivieren. Die Verkündung der Berufsstandards der industriellen Prototyp Länder füllen die Lücken in der heimischen Automobilindustrie um die Internationalisierung und die berufliche Entwicklung von Chinas Industrie Archetypen beschleunigen und fördern die Volkswirtschaft. Weiteres Wachstum.